DUNLOP - MX34 100/90-19 GEOMAX MX34 57M

DUNLOP - MX34 100/90-19 GEOMAX MX34 57M

!Pneumatiky je možné vyzvednout pouze jako osobní odběr!

Zadní pneumatika DUNLOP - MX34 100/90-19 57M GEOMAX MX34 

Používání a údržba

Skladujte pneumatiky čisté a mimo zdroje tepla, světla, ozónu nebo

uhlovodíků.Vyvarujte se dlouhotrvajícímu vystavení pneumatik přímému slunečnímu

záření. Zabraňte jakémukoliv kontaktu stuky, benzínem, těkavými rozpouštědly nebo

dalšími činiteli, které mohou poškodit pryž. Vyvarujte se horizontálního skladování

bezdušových pneumatik, pouze malé pneumatiky mohou být skladovány horizontálně

(max. 6 měsíců). Pokud jsou pneumatiky skladovány horizontálně, musí být

položeny zub proti zubu. Pokud jsou pneumatiky skladovány namontované na ráfku,

snižte hustící tlak. Ujistěte se, že uvnitř pneumatiky není voda nebo vlhkost.Nikdy

neskladujte pneumatiky dlouhodobě přímo v kontaktu se zemí. Z bezpečnostních

důvodů mohou pneumatiky opravovat pouze odborníci, používající správné metody a

nástroje. Při zatížení pneumatiky je potřeba brát v úvahu souvislost mezi rychlostí,

hustícím tlakem a nosností pneumatiky. Přetěžování způsobuje předčasné zničení

pneumatiky. Používejte technickou dokumentaci a tabulky huštění, které definují

zatížení a huštění pro rozdílné provozní rychlosti. Podhuštění nezpůsobuje pouze

nesprávné sjíždění pneumatiky, ale též separace vložek, případně jiné poškození

vložek pneumatiky. Přehuštění zvyšuje tvrdost pneumatiky a snižuje odolnost proti

nárazům, vedoucím k poničení vložek pneumatiky.

Instrukce pro montáž a demontáž

Montáž a demontáž pneumatik může být nebezpečná a měla by být prováděna pouze

školeným a kvalifikovaným personálem, používajícím správné nářadí a pracovní

postupy. Nesprávné dodržení těchto postupů může znamenat chybné nasazení

pneumatiky na ráfek a následně způsobit destrukci pneumatiky s explozivní silou,

která může znamenat vážné zranění nebo smrt. Ujistěte se, že ráfek, pneumatika a

duše jsou kompatibilní. Zkontrolujte, zda je pneumatika pro zařízení/stroj vhodná.

Používejte pouze ráfky doporučené, případně schválené výrobcem pneumatiky. Vždy

používejte pouze správné speciální zařízení a nástroje. Ráfek musí být čistý a v

perfektním stavu (neponičený atd.), pokud je to nutné, očistěte ráfek brusným

papírem. Vžádném případě nemontujte pneumatiky na ráfky s prasklinami, vážně

deformované, nesoucí stopy po opravách svařováním atd. Pozorně zkontrolujte

vnitřní a také vnější stranu pneumatiky za účelem identifikace případného poškození.

Pokud rozsah poškození neumožňuje opravu, pneumatika by měla být

znehodnocena. V případě montáže s duší vždy použijte správnou novou duši a vložku

pro daný rozměr. Pro montáž bezdušových pneumatik, na bezdušové ráfky, vždy

použijte nový bezdušový ventil. Před montáží namažte ráfek a patky pneumatiky.

Používejte pouze vhodný lubrikant, který nezničí pneumatiku (nikdy nepoužívejte

lubrikanty na bázi silikonu nebo benzínů). Doporučujeme vertikální montáž. V

případě horizontální montáže je nezbytné kontrolovat, zda spodní patka správně

dosedá. Nasaďte plášť na ráfek naproti otvoru pro ventil (respektujte směr rotace,

který je indikován šipkami). Za pomoci montážní páky postupně převlékněte první

patku přes lem ráfku. Následně vložte do pláště lehce nahuštěnou duši, dostatečně

ošetřenou klouzkem (pokud je montována). Umístěte ventil a lehce ho zajistěte

pojistným kroužkem. Nasaďte druhou patku, postupujte postupně tak, abyste

skončili u ventilu.Pro správné dosednutí a vycentrování pláště odstraňte vnitřní

vložku ventilu. Pozvolna hustěte a kontrolujte správné dosednutí patky pláště.Ujistěte se, že patka pláště neskřípla duši. V průběhu huštění dodržujte bezpečnou

vzdálenost, vždy používejte bezpečnostní klec, pokud možno připevněnou ke zdi

nebo pojistným řetězem. Během odečítání tlaku se ujistěte, že žádná část vašeho

těla není možné trajektorii vnitřních částí ventilů nebo jeho krytky. Je doporučeno

použít vhodné zařízení pro omezení hustícího tlaku. Použijte filtr a odvlhčovač pro

stlačený vzduch nutný pro odstranění vlhkosti a prachu.Pokud nejsou patky správně

usazeny, odpusťte vzduch, znovu nalubrikujte a nahustěte. Opakujte tuto operaci,

dokud patky nesedí správně. Pokud všechny předchozí operace proběhly správně,

nasaďte vnitřní vložku ventilu. Nahustěte pneumatiku dle zatížení. Ujistěte se, že se

ventil nedotýká ráfku, brzdových bubnů a dalších mechanických částí.

Demontáž: nikdy nezkoušejte demontovat patky nahuštěné pneumatiky. Vždy

demontujte vnitřní vložku ventilu. Zkontrolujte před demontáží, za je pneumatika

kompletně bez vzduchu. Nikdy nepoužívejte nářadí, které může poškodit ráfek nebo

patky pláště.